A partir de 1º de janeiro de 2025, a condução de veículos com câmbio automático deverá contar com uma categoria específica na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida está prevista no Projeto de Lei 7.746, que tramita na Câmara dos Deputados desde 2017 e atualmente se encontra em fase final de aprovação. O projeto propõe uma reestruturação da categoria B, dividindo-a em duas novas subcategorias: B1 e B2, com o objetivo de assegurar que os condutores possuam treinamento adequado para o tipo de veículo que conduzem.
Subcategorias B1 e B2: conheça as novas regras para CNH
Com a implementação das novas normas, a categoria B será subdividida para distinguir os motoristas que conduzem veículos com câmbio automático daqueles que dirigem tanto automáticos quanto manuais. A subcategoria B1 será destinada exclusivamente a condutores de veículos automáticos, enquanto a B2 permitirá a condução de ambos os tipos de câmbio.
Essa mudança é motivada pela crescente popularidade dos carros automáticos no Brasil, uma tendência que vem acompanhada da necessidade de garantir que motoristas recebam treinamento específico para conduzir esse tipo de veículo. Embora os carros automáticos sejam considerados mais fáceis de dirigir em comparação com os manuais, existem características e cuidados específicos na condução, que justificam a criação de uma categoria exclusiva para esse público.
Foco na segurança e habilidades específicas
O projeto busca aumentar a segurança no trânsito ao exigir que cada motorista seja treinado de acordo com o veículo que dirige. Os condutores de câmbio manual e automático terão instruções específicas para cada tipo de transmissão, promovendo uma formação mais adequada e aumentando a habilidade dos motoristas ao volante. Segundo especialistas em trânsito, a adaptação à CNH segmentada deve fortalecer o compromisso com a segurança viária, prevenindo acidentes causados por falta de familiaridade com o sistema de câmbio.
Além disso, com a implementação do PL 7.746/17, as exigências de exames práticos também serão ajustadas, demandando que o motorista demonstre sua capacidade de conduzir veículos com diferentes tipos de câmbio, conforme a habilitação solicitada.
Penalidades e escolha da categoria: impacto para os motoristas
Com a validade da subdivisão da CNH, os motoristas que optarem pela subcategoria B1, para câmbio automático, poderão enfrentar penalidades caso sejam flagrados conduzindo veículos manuais. Essas penalidades incluem multas graves e outras sanções, reforçando a importância de escolher a categoria correta conforme as habilidades e necessidades do condutor.
A expectativa é que muitos motoristas escolham a categoria B2 para manter a flexibilidade de conduzir tanto veículos automáticos quanto manuais. Contudo, para aqueles que utilizam exclusivamente veículos automáticos e desejam evitar o aprendizado e a prática com câmbio manual, a subcategoria B1 oferece uma alternativa prática e personalizada.
Um novo marco para a CNH e o trânsito brasileiro
A divisão da categoria B, somada às outras mudanças propostas para 2025, reflete uma adaptação da CNH aos avanços no mercado automobilístico e uma resposta à crescente demanda por veículos automáticos no Brasil. Com a nova estrutura, espera-se que os condutores adquiram um domínio mais preciso e seguro dos tipos de câmbio, tornando as estradas mais seguras para todos.
Com a aprovação final do PL 7.746 e sua implementação em 2025, a CNH brasileira estará adaptada para acompanhar a evolução do mercado automotivo, promovendo maior conscientização e profissionalização dos motoristas no país.
